UNE JOURNEE DANS LA VIE D’UN CHAUFFEUR ROUTIER LUXEMBOURGEOIS (PARTIE II)

Déclaration du gouvernement luxembourgeois concernant les services de logistique au cours de l’épidémie de COVID-19 :

En accord avec les directives émises par la Commission européenne, il est crucial d’assurer les flux de marchandises et les services essentiels pendant cette période. 

Les provisions d’aliments, de médicaments et d’équipements médicaux et de protection sont de première priorité dans la chaîne d'approvisionnement des marchandises essentielles. De même, les déplacements sûrs des travailleurs du domaine des transports (y compris les chauffeurs routiers) représentent un facteur clé de la garantie des mouvements de marchandises. Les mesures frontalières pour protéger la santé du personnel, assouplir les restrictions et garantir le mouvement des aliments, ainsi que l’introduction de voies de priorité sont des mesures prises afin d’assurer la santé et la liberté de mouvement des travailleurs du secteur des transports de la manière la plus efficace possible. 

UNE JOURNEE DANS LA VIE D’UN CHAUFFEUR ROUTIER LUXEMBOURGEOIS

Avec les Transports Freres Sarl :

Les camions représentent un lien vital entre les communautés et les marchandises et services essentiels. Ce sont les camions qui assurent la vitalité et le bien-être de notre monde. Normalement, le secteur logistique n’est pas un domaine qui attire beaucoup d’attention. Pourtant la valeur ajoutée que notre communauté apporte au monde est à la tête de l’ordre du jour.  

C'est pour cette raison que Klauner a décidé de publier la série de trois épisodes « Une journée dans la vie d’un chauffeur routier »sur #MYMETIER, notre blog consacré aux camions et remorques. 

Nous avons rencontré notre client et ami Claude Frères, qui gère l’entreprise  Transports Freres Sarl pour parler de ses chauffeurs qui assurent la liaison entre le Luxembourg et l’Italie et l’Allemagne.

Q : Comment mangez-vous quand vous êtes en déplacement ?

R : J’admets que les repas représentent un grand défi. Notamment pour les chauffeurs qui sont à l’étranger. Nous emmenons toujours des plats préparés. Quand nous sommes dans une ville comme Munich pendant les heures d’ouverture, nous pouvons faire les courses dans un supermarché. Parfois on peut trouver de simples restaurants qui offrent des pizzas ou sandwichs à emporter. Parfois on ne trouve que des snacks. En général, nous emmenons notre propre café et nous dormons dans le camion. 

C’est parfois très difficile lorsque les relais routiers ne disposent pas d’installations appropriées, notamment toilettes et douches. La douche est probablement le plus grand problème.  

Le plus difficile, c’est l’impossibilité de prendre une douche. Je connais un chauffeur qui n’a pas pris de douche pendant une semaine – juste pour se protéger. Dans ces conditions, il est difficile de garder le moral. Mais il faut qu’on continue !

Les choses se sont développées entre-temps. Mais pendant les dix premiers jours de la crise sanitaire, les chauffeurs n’ont pas trouvé d’endroit pour s’arrêter. C’était un énorme défi.

Certaines aires sont ouvertes pendant la journée, avec des toilettes etc., mais souvent elles sont fermées la nuit et c'est ce qui rend le défi de transporter des marchandises et respecter des délais de livraison difficile à relever.

Lisez la première partie.