- Réparation précise de la surface de montage endommagée, coté vilebrequin
- Evite de repercer la poulie en rectifiant les surfaces
- Fraisage précis avec la pige de centrage
- La face avant est parfaitement plane
- Positionnement correcte de la nouvelle courroie
Utilisations : Audi, Volkswagen, Seat, Škoda moteurs 4 cylindres avec filetage vilebrequin M14x1,5