Utilisation:
Manœuvre sûre du vissage de la tige de réglage (desserrage – réglage – serrage) lors du démontage et montage de la capsule manométrique avec capteur de position pour l'actionneur de pression de suralimentation du turbocompresseur

• Travail possible sans démontage
• Douille (à 12 pans), fendue sur le côté
• Compatible avec la clé polygonale double HAZET 615-S 10 x 12
• Pour moteurs 2,0 l Common-Rail (moteurs diesel 4 cylindres)
• VW Golf années 2009 → ∙ Golf Plus années 2009 → ∙ Eos années 2006 → ∙ Jetta années 2006 → ∙ Passat années 2006 → ∙ Passat CC années 2009 → ∙ Beetle années 2011 → ∙ Scirocco années 2009 → ∙ Tiguan années 2008 → ∙ Transporter années 2010 →
• AUDI A3 années 2004 →  ∙ TT années 2008 → 2014
• SEAT Altea années 2006 → ∙ León années 2006 → 2012 ∙ Toledo années 2006 → 2009
• ŠKODA Octavia années 2006 → 2013 ∙ Superb années 2009 → 2015 ∙ Yeti années 2009 →
• DIN 3124, ISO 2725-1
• Code de moteur diesel :
  CAAA, CAAB, CAAD, CAAE, CCHB, CAAC, CFFD, CBDC, CLCA, CLJA, CBAA, CFFA, CJAA, CBAB, CTHC, CFFB, CFJA, CBBB, CBAC, CFGA, CRBC, CRLB, CBBA, CBDA, CBDA, CEGA, BKP, BMA, BMR, BKD, AZV
• Made In Germany
• Entraînement : Carré creux 6,3 mm (1/4 pouce)
• Sortie : Profil à 12 pans extérieurs
• Taille: 10 mm
• Dimensions / longueur: 57 mm
• Diamètre d1 (à la sortie): 15 mm
• Diamètre d2 (à l'entraînement): 15 mm